La section vol à voile de l'aéroclub
Complémentaire à son activité vol moteur, l'aéroclub compte 11 planeurs de la formation initiale à la compétition. La saison de planeur couvre une période de mars à octobre en fonction des conditions météorologiques. La passion de voler sans moteur s'exprime chez chacun, grâce à un parc de machines de qualité. Le planeur séduit les amateurs et passionnés ivres d'espace et de liberté.
Dès l'âge de 15 ans, avant même de pouvoir prétendre conduire une voiture, il est possible de prendre seul les commandes d'un planeur sous le contrôle d'un instructeur. L'apprentissage du pilotage, ce n'est pas une question d'âge. Jeune retraité(e), vous avez toujours revé d'être pilote de planeur : OSEZ!
Une école de pilotage reconnue!
L'aéroclub de Sologne forme chaque année de nombreux pilotes vers l'obtention du brevet de pilote planeur. L'apprentissage du pilotage du planeur est enseigné par des instructeurs qualifiés, gage d'une grande responsabilité et d'une formation de qualité. Les stages "Passion Planeur" sur une semaine sont la possibilité de découvrir une activité originale et respectueuse de l'environnement. L'utilisation du treuil pour le lancement des planeurs, nous assure une inscription dans l'aviation verte de loisirs. Ce mode de lancement réduit nettement le coût des formations et rend ainsi plus accessible la pratique du planeur.
Une situation géographique de qualité!
L'aéroclub de Sologne au carrefour des 3 provinces, Sologne, Berry et Touraine dispose de conditions aérologiques les plus favorables de France. Chaque saison, de nombreux vols en planeur de plus 750km sont réalisés, avec les seules forces des courants thermiques.
Un parc de planeurs respectable!
L'aéroclub de Sologne compte 11 planeurs.
Un ASK 13 et un TWIN 2, biplaces utilisés pour la formation de base et la découverte.CC, KV.
Un AKS 18, monoplace de début de formation et de perfectionnement en vue de l'obtention du Brevet de Pilote Planeur. RL
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3 pégases, monoplaces d'entrainement et de performance. KB, GE, BS.
Un discus, monoplace d'entrainement et de performance. GA.
Un Duo Discus, biplace d'entrainement pour le vol sur la campagne et de performance. TS.
Un LS6- 18m, monoplace de performance. UV
Un Ventus 2CxT, monoplace de performance équipé d'un moteur escamotable. RI.
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Un Nimbus 4DT, biplace de performance équipé d'un moteur escamotable. AG.
Utilisé pour la ballade et la formation sur la campagne, le parc planeur est complété par un motoplaneur Dimona H36, 2 personnes. AN. 55€/h
Le treuil, Skylaunch 2 au GPL, Celui-ci permet de tracter un planeur à 450m d'altitude en 40 secondes. Un lancer représente 0,75L de GPL alors qu'il faudrait 6L d'essence pour un remorqueur. Absence de nuisances sonores et rejets dix fois inférieurs aux normes confirment le souci de l'aéroclub de préserver l'environnement.
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et accessoirement le remorqueur Piper Pawnee. TY.
La formation et la pratique du planeur à Romorantin sont des références dans le monde vélivole. L'organisation en 2007 des Championnats du Monde Féminin reflète le dynamisne et l'ancrage de la pratique du planeur à l'aéroclub de Sologne depuis 1946.
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